Paradox Jevons - Jevons paradox

z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Gravírování pohledu na Manchester z dálky, zobrazení továren, komínů a kouře.
Továrny na spalování uhlí v Manchesteru v Anglii z 19. století . Vylepšená technologie umožnila uhlí pohánět průmyslovou revoluci , což výrazně zvýšilo spotřebu uhlí.

V ekonomii se paradox Jevons ( / ɛ v ə n z / , někdy efekt Jevon- sovo ) nastává, když technologický pokrok nebo vládní politika zvyšuje účinnost , se kterou zdroj se používá (snížení množství potřebné pro jakékoliv jedno použití), ale míra spotřeby tohoto zdroje stoupá v důsledku rostoucí poptávky . Jevonsův paradox je možná nejznámější paradox v environmentální ekonomii . Vlády a ekologové však obecně předpokládají, že zvýšení efektivity sníží spotřebu zdrojů , přičemž ignoruje možnost vzniku paradoxu.

V roce 1865 anglický ekonom William Stanley Jevons poznamenal, že technologická vylepšení, která zvýšila účinnost využívání uhlí, vedla ke zvýšené spotřebě uhlí v celé řadě průmyslových odvětví. Tvrdil, že na rozdíl od běžné intuice nelze na snížení spotřeby paliva spoléhat na technologický pokrok.

Tato otázka byla znovu prozkoumána moderními ekonomy, kteří studovali odrazové efekty spotřeby ze zlepšené energetické účinnosti . Kromě snížení množství potřebného pro dané použití vylepšená účinnost také snižuje relativní náklady na použití zdroje, což zvyšuje požadované množství. To působí (do určité míry) proti snížení používání díky vyšší účinnosti. Zlepšená účinnost navíc zvyšuje skutečné příjmy a zrychluje ekonomický růst a dále zvyšuje poptávku po zdrojích. K paradoxu Jevons dochází, když převládá účinek zvýšené poptávky a zlepšená účinnost zvyšuje rychlost využívání zdrojů.

O rozsahu oživení energetické účinnosti a významu Jevonsova paradoxu pro úsporu energie existuje značná debata . Někteří paradox odmítají, zatímco jiní se obávají, že snaha o udržitelnost zvyšováním energetické účinnosti může být sebepoškozující . Někteří ekonomové v oblasti životního prostředí navrhli, aby se zvýšení efektivity spojilo s ochrannými politikami, které udržují náklady na používání stejné (nebo vyšší), aby se zabránilo paradoxu Jevons. K řízení efektu odrazu lze použít politiky ochrany, které zvyšují náklady na užívání (jako je cap and trade nebo zelené daně ).

Dějiny

Gravírování William Stanley Jevons
William Stanley Jevons , po kterém je paradox pojmenován

Paradox Jevons poprvé popsal anglický ekonom William Stanley Jevons ve své knize The Coal Question z roku 1865 . Jevons poznamenal, že anglická spotřeba uhlí prudce vzrostla poté, co James Watt představil parní stroj Watt , což výrazně zlepšilo účinnost uhelného parního stroje z dřívější konstrukce Thomase Newcomena . Díky inovacím společnosti Watt bylo uhlí nákladově efektivnějším zdrojem energie, což vedlo ke zvýšenému využívání parního stroje v celé řadě průmyslových odvětví. To zase zvýšilo celkovou spotřebu uhlí, i když množství uhlí potřebné pro konkrétní aplikaci kleslo. Jevons tvrdil, že zlepšení palivové účinnosti mají tendenci zvyšovat (spíše než snižovat) spotřebu paliva, a píše: „Je to zmatek myšlenek předpokládat, že ekonomické využití paliva je ekvivalentní snížené spotřebě. Pravda je naopak.“

V té době se mnozí v Británii obávali, že zásoby uhlí rychle ubývají, ale někteří odborníci se domnívali, že zdokonalení technologie sníží spotřebu uhlí. Jevons tvrdil, že tento názor byl nesprávný, protože další zvyšování účinnosti by mělo tendenci zvyšovat využívání uhlí. Zlepšení technologie by proto mělo tendenci zvyšovat rychlost, s jakou se anglická ložiska uhlí vyčerpávají, a nebylo možné se na ni spoléhat při řešení problému.

Ačkoli se Jevons původně zaměřil na problematiku uhlí, koncept se od té doby rozšířil na využití jakéhokoli zdroje, včetně například využívání vody a mezilidských kontaktů. Expanze otroctví ve Spojených státech po vynálezu bavlněného ginu byla také uvedena jako příklad paradoxu. Je to možná nejznámější paradox v environmentální ekonomii .

Způsobit

Diagram ukazující mělkou křivku poptávky, kde pokles ceny ze 100 $ na 80 $ způsobí zvýšení množství z 10 na 14
Elastická poptávka : 20% zvýšení účinnosti způsobí 40% zvýšení cestování. Zvyšuje se spotřeba paliva a nastává paradox Jevons.
Diagram ukazující strmou křivku poptávky, kde pokles ceny ze 100 $ na 80 $ způsobí zvýšení množství z 10 na 11
Neelastická poptávka : 20% zvýšení účinnosti způsobí 10% zvýšení cestování. Paradox Jevons se nevyskytuje.

Ekonomové zjistili, že spotřebitelé mají tendenci cestovat více, když jsou jejich automobily úspornější, což způsobuje „oživení“ poptávky po pohonných hmotách. Zvýšení účinnosti, s jakou se zdroj (např. Palivo) používá, způsobí snížení nákladů na používání tohoto zdroje, měřeno z hlediska toho, čeho může dosáhnout (např. Cestování). Obecně řečeno, snížení ceny (nebo ceny) zboží nebo služby zvýší požadované množství ( zákon poptávky ). S nižšími náklady na cestování budou spotřebitelé cestovat více, což zvýší poptávku po pohonných hmotách. Toto zvýšení poptávky se nazývá odrazový efekt a může nebo nemusí být dostatečně velké, aby vyrovnalo původní pokles spotřeby paliva ze zvýšené účinnosti. Paradox Jevons nastává, když je efekt odskoku větší než 100%, což překračuje původní zvýšení efektivity.

Velikost přímého odrazového efektu závisí na cenové pružnosti poptávky po zboží. Na dokonale konkurenčním trhu, kde je jediným použitým palivem palivo, pokud cena paliva zůstane konstantní, ale účinnost se zdvojnásobí, by se efektivní cena cestování snížila na polovinu (lze zakoupit dvakrát tolik cestování). Pokud se v reakci na to množství zakoupeného cestování více než zdvojnásobí (tj. Poptávka je cenově elastická ), pak by se zvýšila spotřeba paliva a nastal Jevonsův paradox. Pokud je poptávka nepružná, množství zakoupeného cestovního ruchu by se zdvojnásobilo a spotřeba paliva by se snížila. Zboží a služby však obecně používají více než jeden typ vstupu (např. Palivo, práce, stroje) a cenu mohou ovlivnit i jiné faktory kromě vstupních nákladů. Tyto faktory mají tendenci snižovat odskokový efekt, takže je méně pravděpodobné, že dojde k paradoxu Jevons.

Khazzoom – Brookes postulát

V 80. letech ekonomové Daniel Khazzoom a Leonard Brookes přehodnotili Jevonsův paradox pro případ využití energie ve společnosti . Brookes, tehdejší hlavní ekonom Úřadu pro atomovou energii ve Velké Británii , tvrdil, že pokusy o snížení spotřeby energie zvýšením energetické účinnosti by jednoduše zvýšily poptávku po energii v ekonomice jako celku. Khazzoom se zaměřil na užší bod, že potenciál odskoku byl ignorován v povinných standardech výkonu pro domácí spotřebiče, které stanovila Kalifornská energetická komise .

V roce 1992 ekonom Harry Saunders nazval hypotézu, že zlepšení energetické účinnosti zvyšují (spíše než snižují) spotřebu energie, kterou předpokládají Khazzoom – Brookes , a tvrdil, že tato hypotéza je široce podporována neoklasickou teorií růstu (hlavní ekonomická teorie kapitálu akumulace , technologický pokrok a dlouhodobý ekonomický růst). Saunders ukázal, že Khazzoom – Brookesův postulát se vyskytuje v neoklasicistním modelu růstu za široké škály předpokladů.

Podle Saunderse má zvýšená energetická účinnost tendenci zvyšovat spotřebu energie dvěma způsoby. Za prvé, díky zvýšené energetické účinnosti je využití energie relativně levnější, což podporuje větší využívání (přímý odrazový efekt). Zadruhé, zvýšená energetická účinnost zvyšuje skutečné příjmy a vede ke zvýšenému ekonomickému růstu, který zvyšuje spotřebu energie pro celou ekonomiku. Na mikroekonomické úrovni (při pohledu na jednotlivý trh), a to i při odrazovém efektu, vede zlepšení energetické účinnosti obvykle ke snížení spotřeby energie. To znamená, že odrazový efekt je obvykle menší než 100%. Na makroekonomické úrovni však účinnější (a tedy poměrně levnější) energie vede k rychlejšímu hospodářskému růstu, což zvyšuje spotřebu energie v celé ekonomice. Saunders tvrdil, že s přihlédnutím k mikroekonomickým i makroekonomickým účinkům bude mít technologický pokrok, který zlepšuje energetickou účinnost, tendenci zvyšovat celkovou spotřebu energie.

Politika úspory energie

Jevons varoval, že zvýšení palivové účinnosti má tendenci zvyšovat spotřebu paliva. To však neznamená, že zlepšená palivová účinnost je bezcenná, pokud nastane Jevonsův paradox; vyšší účinnost paliva umožňuje vyšší produkci a vyšší kvalitu života . Například účinnější parní stroj umožňoval levnější přepravu zboží a osob, což přispělo k průmyslové revoluci . Pokud je však postulát Khazzoom – Brookes správný, zvýšená účinnost paliva sama o sobě nesníží míru vyčerpání fosilních paliv .

Existuje značná debata o tom, zda je Khazzoom-Brookesův postulát správný, a o relevanci Jevonsova paradoxu pro politiku úspory energie . Většina vlád, ekologů a nevládních organizací prosazuje politiky, které zvyšují efektivitu, přičemž si myslí, že tyto politiky sníží spotřebu zdrojů a sníží environmentální problémy. Jiní, včetně mnoha ekologických ekonomů , pochybují o této „strategii účinnosti“ směrem k udržitelnosti a obávají se, že zvýšení efektivity může ve skutečnosti vést k vyšší produkci a spotřebě. Tvrdí, že pro pokles využívání zdrojů by zvýšení efektivity mělo být spojeno s dalšími zásadami, které omezují využívání zdrojů. Jiní ekonomové v oblasti životního prostředí však poukazují na to, že i když se v některých situacích může Jevonsův paradox vyskytnout, empirické důkazy o jeho široké použitelnosti jsou omezené.

Jevonův paradox se někdy používá k argumentaci, že úsilí o úsporu energie je zbytečné, například že účinnější využívání ropy povede ke zvýšené poptávce a nezpomalí příchod ani účinky ropného zlomu . Tento argument se obvykle předkládá jako důvod neuzavřít environmentální politiky nebo usilovat o palivovou účinnost (např. Jsou-li automobily účinnější, jednoduše to povede k větší jízdě). Proti tomuto argumentu bylo vzneseno několik bodů. Zaprvé, v kontextu vyspělého trhu, jako je ropa ve vyspělých zemích, je přímý odrazový efekt obvykle malý, a tak zvýšená účinnost paliva obvykle snižuje využívání zdrojů, ostatní podmínky zůstávají konstantní. Zadruhé, i když zvýšená účinnost nesníží celkové množství použitého paliva, zůstanou další výhody spojené se zlepšenou účinností. Například zvýšená palivová účinnost může zmírnit zvýšení cen, nedostatek a narušení globální ekonomiky spojené s ropnou špičkou. Zatřetí, ekonomové v oblasti životního prostředí poukázali na to, že spotřeba paliva se jednoznačně sníží, pokud bude vyšší účinnost spojena s intervencí (např. Daň z pohonných hmot ), která udrží náklady na používání paliva stejné nebo vyšší.

Jevonsův paradox naznačuje, že zvýšená účinnost sama o sobě nemusí snížit spotřebu paliva a že udržitelná energetická politika se musí spoléhat také na jiné typy vládních intervencí. Vzhledem k tomu, že zavedení standardů ochrany nebo jiné vládní zásahy, které zvyšují náklady na používání, nevykazují paradox Jevonu, lze je použít ke kontrole efektu odrazu. Aby bylo zajištěno, že technologická vylepšení zvyšující účinnost snižují spotřebu paliva, lze zvýšení účinnosti spojit s vládními zásahy, které snižují poptávku (např. Zelené daně , strop a obchod nebo vyšší emisní normy ). Tyto ekologické ekonomové Mathis Wackernagel a William Rees se domnívají, že případné úspory nákladů v důsledku zvýšení efektivity bude „zdaněny pryč nebo jinak odstraněny z dalšího ekonomického oběhu. Přednostně by měly být zachyceny k reinvestování do přírodního kapitálu rehabilitaci.“ Snižováním ekonomických účinků vládních intervencí určených k podpoře ekologicky udržitelných činností může technologický pokrok zvyšující účinnost učinit uložení těchto intervencí chutnějšími a pravděpodobnějšími, že budou provedeny.

Viz také

Reference

Poznámky

Další čtení